第252章 复杂的西印度群岛(1/2)

作者:三七二十

特种兵穿越大明,抢座银山夺天下第252章 复杂的西印度群岛

自1492年哥伦布踏上圣萨尔瓦多岛起,欧洲列强便如狼群扑向无主的羊群,纷纷涌入这片新大陆。</p>

西班牙、法兰西、英格兰及尼德兰等国,通过官方渠道及非官方途径(如走私商、海盗),在西印度群岛这条通往美洲的通道上,展开了疯狂的瓜分、掠夺和厮杀。</p>

在殖民争霸的浪潮中,西班牙凭借其早期的入侵优势与强大的海军,占领了西印度群岛中的大安的列斯群岛与巴哈马群岛,并设立了古巴与波多黎各都督区。</p>

小安的列斯群岛因岛屿众多且分散,西班牙未能全面占领,最终由尼德兰、法兰西与英格兰三国相继瓜分。</p>

对此,尼、法、英三国自然心有不甘,它们在公开争夺的同时,也暗中支持海盗组织与走私商,对西班牙掠夺的财富进行抢劫与交易渗透。</p>

因此,整个西印度群岛局势错综复杂,各方势力交织在一起。</p>

这里不仅有西班牙王室派遣的正规军,还有尼、法、英三国特许的公司势力,以及持有“私掠许可证”的官方海盗、走私商团体,乃至从事黑奴贸易的各国商会,共同构成了这片海域的混乱图景。</p>

在这混乱的图景之中,最繁华也最受关注的城市非哈瓦那莫属。</p>

因为位于古巴岛的哈瓦那是西班牙从西属美洲抽取财富的前哨,是金银和货物输往欧洲的中转站,同时也是当时世界上最大的黑市贸易中心。</p>

之所以能够造就哈瓦那如今的地位,除了其地理位置重要之外,核心还要归功于西班牙王室的垄断贸易政策。</p>

这种垄断制包括以下几个方面:</p>

第一,西班牙王室规定,对殖民地的贸易仅限于西班牙的塞维利亚港同美洲的韦拉克鲁斯、卡塔赫纳、波多贝略、哈瓦那等几个特许港口之间进行,称之为特许港口制。</p>

第二,由指定的商船队经营对美洲的贸易,船队必须按照规定的时间和路线往返美洲,这也就是大小两支珍宝船队。</p>

小珍宝船队大约有五十只武装商船,每年四月从塞维利亚港出发,途径圣多明各、洪都拉斯,在韦拉克鲁斯装载了从墨西哥城审问院送来的金银币后,到达哈瓦那。</p>

大珍宝船队大约有九十只武装商船,每年八月从塞维利亚港出发,途径卡塔赫纳港(哥伦比亚)、贝卢港(巴拿马),再装载了从南美洲搜刮来的可可、烟草、蔗糖等物资后,到达哈瓦那和小船队汇合。</p>

两支船队会在哈瓦那停留一段时间,于次年春,在护航舰队的保卫下,返回塞维利亚。</p>

第三、禁止外商参与西属美洲贸易, 严禁将非西班牙产品运进西属美洲。</p>

在西班牙王室颁布的《西印度法》中, 禁止外国人参与殖民地贸易的法律条款就有三十七条之多,其中规定,凡是与外国人通商的西班牙人一律判处死刑并没收其全部财产。</p>

第四、限制和禁止西属美洲各地区之间进行贸易。就算有限的几个区域之间允许贸易,但是也严格限制额度。</p>

例如:新西班牙和秘鲁两个总督辖区之间的贸易,最初贸易限额为二十万杜卡特(中世纪在欧洲国家流通的金币名称),可从1604年开始,两个总督辖区间的一切贸易都遭到禁止。</p>

西班牙王室之所以制定如此苛刻的垄断贸易法规,旨在确保能最大限度地从西属美洲攫取资源,并确保这些资源只能单向输往宗主国。</p>

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