重拾2006第378章 IGBT？
逛完北海公园，十一长假已经过完了半天，中午，周岩和秦若舒带着闺蜜和同学，体验了一把南池子大街附近的私房菜。 “我怎么感觉这私房菜，也没什么特别的地方呀？” “首都的有钱人多，花钱的地方少，这才有了这些号称私房菜馆的地方，要吃正宗的大餐，还是那些老字号的饭馆，像是丰泽园、玉华台、鸿宾楼之类的。” “老秦，你这口气，越来越像地主婆了……” 秦若舒反唇相讥：“你们这些没良心的，吃我的，喝我的，还笑话我，看我不……” 说着，一群女人闹到了一起，引得周围的游客纷纷驻足吃瓜。 “好了，”周岩赶紧将女朋友给拉开了，“也不怕人家笑话，中午，先去什刹海那边凑合一下，下午咱们去紫禁城？” “全凭周老师安排……” 秦若舒的闺蜜连同男伴，才八个人，什刹海那边的四合院，一套就够住了。 只是，刚安顿好了一行人，周岩的电话突然响了。 打电话的是许崇晟：“周总，南车株洲电车所那边发了传真，说要过来参观咱们的igbt芯片。” “igbt？”周岩哑然失笑，“我记得我刚把资料交给你们，现在正在申请专利吧？” “对，”许崇晟也感觉有点哭笑不得，“专利受理申请通知书刚下来呢……” “那这样的话……”周岩回头看了看守在一旁的秦若舒，“你等一下，我马上赶过去……” “哥哥，有重要的事情吗？” “算是吧！” igbt，全称stedgatebiprtransistor，也就是绝缘栅双极型晶体管，是由双极型三极管和绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。 通俗地讲，这玩意儿就是一个可以通过低压电路控制高压电路的开关。 虽然igbt电路很简单，可却是电驱动智能化的必备元件，尤其是电动汽车和高铁。 你可以想象，如果没有自动驾驶系统驱动的igbt，那电动汽车的车主和动车的驾驶员，启动车子时还需要手拉电闸，想想都觉得好笑。 “应该很快，”周岩伸手拦住自家女朋友的柳腰，“呆会儿我会让星瀚那边给借一个司机过来……” “那好吧！” 挂了电话才不到三分钟，许崇晟的车子就到了。 “周总，新成立的电动汽车项目组，可是按照你的要求申请专利的，咱这技术，应该没什么问题吧？” “能有什么问题？”上车之后，周岩拉过安全带系好，“去星瀚那边！” 上路之后，许崇晟一边开车，一边笑呵呵地看着周岩：“我听电动汽车项目的负责人说，这个igbt，实际上就是一个三极管加一个晶闸管，可根据我知道的消息，南车那边需要的igbt的电压，应该不低于两千伏……” 周岩从系统这边领到的igbt资料，电压可是涵盖了三百伏到十一千伏，而且功率也从三百瓦到一兆瓦不等。 而到了许崇晟这边，igbt资料里就只有300伏到600伏的，毕竟区区的电动汽车，六百伏已经足够了。 不过，虽然手里有600伏以上的igbt资料，可周岩也不太清楚芯片公司那边有没有能承载高电压的半导体材料。 车子离开什刹海没多久，周岩从兜里掏出手机，给半导体公司的老总韩正军打了电话。 “老韩，咱们实验室那边，有能承载六千伏电压的半导体材料吗？” “有啊，正在搞的那个六英寸的碳化硅项目，就足以承载一万伏的高压！” 周岩松了口气：“有现货吗？” “我马上准备！” 等两人到了有重重警卫把手的半导体公司实验室，韩正军已经等在了门口。 “周总，许总这边请！” 高规格的实验室，自然没那么容易进，先不说身份验证，光是进实验室之前，洗消、穿防尘服，就花了三个人半个多小时的时间。 许崇晟还是鱼怪”周岩则是忙得不亦乐乎。 所幸，igbt晶体管的工艺比较简单，真正的技术难度，只存在于承载高电压的半导体基体和封装上。 周岩花了两个小时的时间，将资料从脑袋里拿出来。 “老韩，让实验室的人先做一块八百伏的试一下！” 工艺都是现成的，而且半导体实验室也不缺材料，一个多小时之后，承压八百伏，承载功率能达到四十千瓦的igbt出炉了。 送到电气实验室，经过试验之后，性能完全达到预期设计要求。 然后，周岩、韩正军和许崇晟一直守到了晚上八点多，等到一系列晶体管全部完成封装，测试合格之后，才各回各家……