我怎么就成F1车手了？102：机会出现了（6000字累积万赏加更）
时间就在这平淡又波澜起伏的日常之中流逝。
秦淼家的外部环境是一等一地好，法拉利在绿化这方面做得很到位，拉开窗帘就能看到窗外郁郁葱葱的景象，而斗转星移，日起又日落，窗外的郁郁葱葱也在时间的侵染下变成了满目金色。
秦淼身上的衣服从短袖换成了长袖，窗外也开始逐渐变得阴雨绵绵起来。
最近这段时间周冠宇也没怎么和秦淼一起打游戏了，他在紧锣密鼓地筹备这个赛季f2的最后一场比赛，也就是11月29的阿布扎比大奖赛，同时这也是今年f1大奖赛的收官战。
而接近年底之后秦淼的工作也开始变得更多了，法拉利f1车队发现，秦淼这小子在模拟器上的成绩越来越好，速度也越来越快，正好这小子身上有个模拟器车手的名头，下午也有空，这批新零件你索性也就帮忙在模拟器上测试一下吧。
于是，以前每天下午至少能有两个小时空余休息时间的秦淼开始了早八晚五的生活。
当然了，也因为秦淼以这种方式成为了法拉利车队的正式模拟器车手，秦淼认识了不少法拉利f1车队的管理层以及高级工程师，和比老师也混了个脸熟。
对于这种生活，秦淼没什么怨言，相反，秦淼反而很喜欢这种规律的生活，并且对于在模拟器之中帮车队测试新零件这件事乐此不疲，因为秦淼可以仗着法拉利的模拟器刷熟练度。
值得一提的是，秦淼的技能又给了秦淼一个大大的惊喜。
因为法拉利的模拟器终究只是模拟器，工作人员们获得的模拟器数据只能作为参考，具体安装到赛车上效果如何他们也不敢保证。
但是秦淼可以根据sf90的原本一圈获得的熟练度作为基准参考，再去对照法拉利给车新安装上的零件给出的熟练度做参考，判断出模拟器给出数据的准确性。
也是因为秦淼不止一次指出哪些零件的数据有问题，帮助法拉利节约了不少时间成本，秦淼也才以一个根本就没有任何比赛经验的萌新身份获得了法拉利模拟器车手的职位。
而这接近四个月的时间之内，秦淼已经攒了足足九个紫色抽奖，还差一个紫色抽奖就能凑一波紫色的十连，到时候对秦淼的实力将会是一个巨大无比的提升。
刷出这些紫色抽奖的分别是霍根海姆赛道、亨格罗宁赛道、蒙扎赛道、滨海湾市街赛道、索契赛道、铃鹿赛道、罗德里格斯兄弟赛道。
秦淼刷出紫色抽奖的赛道完全就是按照着今年的f1赛程刷出来的。
这也应对了秦淼的工作内容。
例如现在，不久之后就是美国大奖赛的美洲赛道了，所以秦淼这段时间的工作重心就是帮助车队测试模拟器之中法拉利的sf90在这条赛道上的表现如何，以及哪种调教才最适合这条赛道。
虽然模拟器并不能完全将赛车的状态模拟出来，但是多少是个参考，对于法拉利车队来说也有一定的借鉴意义。
而除了抽奖机会的收获之外，秦淼在实力方面也得到了喜人的进步。
姓名：秦淼
年龄：18
总体评分：644→777（+133）
体力：82→89（+7）
心态：70→81（+11）
稳定性：80→85（+5）
排位能力：55→77（+22）
起步能力：60→71（+11）
正赛长距离：60→79（+19）
保胎能力：55→65（+10）
雨战能力：22→59（+37）
攻击能力：72→79（+7）
防守能力：88→92（+4）
从上面的数据之中不难判断，秦淼这段时间确实如同劳森所期待的那般，疯狂地弥补着自己在雨战这方面的短板，从22分的评分一路狂飙到了59分。
这恐怖的提升速度饶是劳森见了也直呼此子竟恐怖如斯。
可仔细一看，尽管四个月秦淼的雨战能力提升了37分，可秦淼的雨战能力依旧是秦淼木桶之中最短的那块木板。
而除了雨战这一项之外，提升最多的其实是秦淼的防守能力。
别看四个月的时间就提升了四点，可要知道，分数越高提升一分的难度也就越高，秦淼90分之后提升四点基本上就和80分以下提升40点的程度差不多了。
秦淼也通过系统的评分系统知道了，自己的赛车确实天赋出众，但是自己天赋之中最出众的还是防守能力。
其他的也就只剩一个体力有聊一聊的必要了，因为这项属性卡在89分的位置已经超过了一个月没有动过了，秦淼每天的训练量又不见减少，但是秦淼的体力属性就是没有突破到九十分大关。
在这段时间内，秦淼为了实车训练，花了点钱将自己的那台法拉利488给改了，没错，就是劳森送给秦淼的那台法拉利488。
这时候有人就要问了，法拉利不是不准客户私自改装法拉利的吗？如果被发现了法拉利甚至会将客户拉入黑名单，以后再也不卖车给他了。
伱秦淼身为法拉利的青训车手，还住在法拉利的员工宿舍，把车改了不就属于领导夹菜你转桌、领导打牌你自摸、领导唱k你切歌，妥妥的屎壳郎盖金字塔——做大死。
可秦淼却屁事都没有。
因为他秦淼直接卡了法拉利的bug找法拉利工厂帮他改的车。
不是不允许客户私自改装吗？我找你法拉利帮我改总行了吧？
秦淼也没改得太夸张，就只是将488 gt3的那套空力套件给装到自己的488上了而已，内部的内饰都没拆，防滚架也没装，改变的也就只有外观的空力套件，不过改装的效果还是有的，秦淼自己调教了一番之后能勉强追得上488 gt3的原厂数据。
因为秦淼身份的关系，他找的法拉利赛车事业部的人改的，就是造gt3的那帮人。
同时，法拉利青训营之中又多了一名来自中国的车手这件事在赛车圈之中掀起了一点小小的波澜，随后就悄无声息地淹没在汹涌的海面之中，消失得无影无踪。
不过国内的车迷们倒是讨论了不少。
【兄弟们，窝法的青训好像多了个叫秦淼的人】
【秦淼？这是个中国人的名字吧？又一个儿法梦的受害者出现了】
【完)