我怎么就成F1车手了？232：维斯塔潘退赛（6K加更14/19）
尽管这种剐蹭在慢速状态下可能也就只是留下一条痕迹，但这可是在时速三百多公里的高速弯之中，赛车的整体平衡已经达到了一个极其微妙的状态。
而在这样的状态之中，稍微有一点不稳定因素介入，带来的后果就是赛车瞬间失控。
而维斯塔潘的赛车就是如此。
被汉密尔顿撞了的瞬间赛车就失控了，赛车整体原地转了一圈，遭遇碰撞的右后轮整个脱落，车身整体快速地冲过t9之后的水泥地冲进砂石缓冲区，然后靠着入弯时候的向心力继续旋转，然后车正好就在即将要撞到轮胎墙上的时候与轮胎墙保持了平行。
随后在一阵巨大的烟尘之中，维斯塔潘带着恐怖的动能撞在了由轮胎构成的缓冲墙上。
安静。
维斯塔潘撞车之后的瞬间，围场内外出现了一瞬间的安静。
随后就是巨大的喧闹声。
红牛车队的指挥台这边，霍纳脸上已经开始有冷汗下来了，作为赛车这个行业的从业人员，霍纳知道这一下撞击到底有多大的惯性。
并且很快赛车传感器上传来的数据也印证了霍纳的担心，刚刚的那一下撞击，维斯塔潘和他的赛车承受了51个g的冲击力。
正常人受到这么大的冲击力基本上就是直接碎了。
而就算车手有单体壳和无数高科技防护设备的包裹，也不敢保证车内的车手100平安无事。
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